На сколько выросла внутренняя энергия тормозных колес и рельсов на участке пути в результате торможения поезда

Тема: Расчет изменения внутренней энергии при торможении поезда.

Пояснение:

Для того чтобы рассчитать изменение внутренней энергии тормозных колес и рельсов на участке пути в результате торможения поезда, мы можем воспользоваться законом сохранения энергии.

Зная, что было затрачено 150000 кДж работы, мы можем использовать эту информацию для определения изменения внутренней энергии.

Формула для изменения внутренней энергии выглядит следующим образом:

ΔU = Q - W,

где ΔU - изменение внутренней энергии, Q - сумма тепла, переданного системе, W - сумма работы, совершенной над системой.

Поскольку в задаче указано, что затрачено 150000 кДж работы, мы можем записать это значение в формулу:

ΔU = 0 - 150000.

Так как торможение поезда приводит к потере энергии в системе (в виде работы, совершенной над системой), изменение внутренней энергии будет отрицательным числом.

Таким образом, изменение внутренней энергии составляет -150000 кДж.

Доп. материал:

Задача: На сколько выросла внутренняя энергия тормозных колес и рельсов на участке пути в результате торможения поезда, где было затрачено 150000 кДж работы?

Ответ: Внутренняя энергия тормозных колес и рельсов на участке пути уменьшилась на 150000 кДж.

Совет:

Для лучшего понимания решения подобных задач рекомендуется ознакомиться с законом сохранения энергии и принципом работы системы тормозов в поездах. Также полезно понять, что отрицательное изменение внутренней энергии означает потерю энергии системой.

Упражнение:

1. Поезд затратил 200000 кДж работы при торможении. На сколько изменилась внутренняя энергия тормозных колес и рельсов на участке пути?
2. Если изменение внутренней энергии составляет -10000 кДж, сколько работы было затрачено при торможении поезда?
3. Как изменится ответ в задаче, если затраченная работа равна 250000 кДж?