Каков момент трения в подшипниках вала АВ, если горизонтальный однородный стержень длиной l = 1.7 м и массой m

Момент трения в подшипниках вала АВ:
Общая идея заключается в том, чтобы использовать законы сохранения для определения момента инерции и момента силы трения.

Шаг 1: Определите момент инерции системы. Момент инерции вычисляется с использованием формулы I = m*l^2/3, где m - масса стержня, l - его длина.
I = (3.7 кг) * (1.7 м)^2 / 3

Шаг 2: Используя закон сохранения момента импульса, определите начальный момент импульса системы. Начальный момент импульса равен моменту инерции, умноженному на начальную угловую скорость.
L_начальный = I * ω

Шаг 3: Определите конечный момент импульса системы. Конечный момент импульса равен нулю, так как вал остановился.
L_конечный = 0

Шаг 4: Используя закон сохранения момента импульса, найдем момент силы трения в подшипниках.
L_начальный = L_конечный + Момент_трения
Момент_трения = L_начальный - L_конечный

Шаг 5: Подставьте известные значения и рассчитайте момент трения в подшипниках.

Демонстрация:
Известно, что масса стержня m = 3.7 кг, его длина l = 1.7 м, угловая скорость вала ω = 11 рад/с, и вал остановился после 40 оборотов.
Момент трения в подшипниках вала АВ равен Момент_трения, который можно рассчитать по шагам, описанным выше.

Совет:
При решении подобных задач полезно визуализировать и понять физическую сущность законов сохранения. Для расчета момента инерции можно использовать известные формулы, а закон сохранения момента импульса помогает связать начальные и конечные значения момента импульса для определения неизвестной величины, такой как момент силы трения.

Ещё задача:
Масса стержня увеличивается в 2 раза, а его длина в 3 раза. Каков будет новый момент инерции системы, если остальные параметры остаются неизменными?