1. При превышении взлетной массы на 20 и более тонн на самолетах ИЛ–76, возникает существенный риск аварии воздушного
1. При превышении взлетной массы на 20 и более тонн на самолетах ИЛ–76, возникает существенный риск аварии воздушного судна при изменении метеоусловий при взлете или посадке.
2. Если оборудование не работает или есть неисправность, учащийся должен немедленно сообщить лаборанту, а не пытаться самостоятельно наладить оборудование.
3. При занятиях классическим спортом, важно следить за правильностью техники выполнения упражнений.
24.12.2023 18:03
При превышении взлетной массы на 20 и более тонн на самолетах ИЛ–76, существует существенный риск аварии воздушного судна при изменении метеоусловий при взлете или посадке. Это связано с ограниченными возможностями самолета подняться или сесть при перегрузке. Взлетная масса самолета ИЛ–76 имеет предельное значение, которое не должно превышаться. Если взлетная масса превышает это значение, могут возникнуть серьезные проблемы с контролем самолета, особенно в условиях переменной погоды. Поэтому очень важно строго соблюдать предельные значения взлетной массы и учитывать их при планировании грузового расчета перед вылетом.
Доп. материал: При взлете самолета ИЛ–76 его взлетная масса была 190 тонн, что на 30 тонн больше допустимого значения. Каковы риски данной ситуации и почему важно соблюдать предельные значения массы?
Совет: Для лучшего понимания взлетной массы и связанного с этим риска аварии, рекомендуется изучить принципы, контролем объемной массы груза и грузоподъемности самолета. Также полезно ознакомиться с погодными условиями, а также влиянием переменной погоды на физику полета самолета.
Дополнительное задание: Если максимальная взлетная масса для определенного типа самолета составляет 150 тонн, а взлетная масса при вылете равна 160 тоннам, каков риск аварии в данной ситуации и в чем может заключаться опасность?