Қазақстан теміржолының тарихы туралы жазбаның сипаттамасын қалпындастыр. 1. 25 қазандауынан 1894 жылы Покров-Орал

Тарих Теміржолының Тарихындағы Жазба сипаттамасы:

1. 1894 жылы 25 қазандауында, Покров-Орал жолындағы 130 шақырым пайда болды. Эндізеленген жол өткізуші фирмасы "Солтюстик" және "Русские железные дороги" болып табылады. Жол дақылдарының ұзындығы 67 км-ге дейін. Жолмеректер мен жеткізу аппараттарының өндірушілерінің көмегімен өзгертілді.

2. 1898 жылы, Урбах-Астрахань магистралінде, 77 шақырым пайда болды. Бұл жол кездесу мезгілі 235 км болып, Маңғыстау облысының отар орнынан басталады. Бұл жол Урал тауындағы көмекпен жетіп, Атырау облысының Астрахань ауданына шығады.

3. 1891-1896 жылдары, Транссібір магистралінде, 190 шақырым пайда болды. Транссібір магистралі — дүниежүзінің қазіргі кезеңге дейінгі ең ұзын, өнеркәсіптегі жолы. Бұл жол Ресей және Қазақстанды қосып, Қытайдағы Қытай Республикасының Дүйекеев мырзасын байқады.

4. 1901-1906 жылдары, Орынбор-Ташкент жолында, 166 шақырым пайда болды. Қолданыстағы жол кездесу мезгілі 348 км болып, Орынбор әкімдігінен басталады. Осы жол арқылы Орынбор және Ташкент арасында қарапайым қоса жол шығады.

5. 1914-1917 жылдары, Түрксібтің Арыс-Пішпек теліміндегі трафикке қызмет етуде 107 шақырым пайда болды. Асфальтты аулау жолынан кейін, Шымкент промышленный районының орнына қарапайым жол шығады. Осы жолмен Қытай теміржолы Теңіз аралыдағы Пішпек шақшаға шығады.

Мысал қолдану:
Арыс-Пішпек жолында 1915 жылың 31 тамызында кез келген шақырымды табыңыз.

Майылым:
Бұл өтетін сабақтарда дайындалған тарихи сипаттамалар арқылы анықтама беруі болады. Ой толдыкумен жасырын мерзіммен біргемізде кезекшілік жасаңыз, сондай-ақ оқушылар үшін бұл мысалдар тіркесімдідір. Ұйымдастыру жəне кийнекқойлайдырылған дәрірге серіктесу серверіне қосу оқушыларға оқу жоспарынғыс жасауға көмектеседі. Бұл әдетте жетекшілік салым болады жəне оқуларды дайыным алуға көмектеседі.