Решение задач на пропорции
Ө.ж. 1. Астана мұхитбағында қоңыр паку мен мұртты күтуші-акула сыртқы мөлшерді деп тіркеледі. Қоңыр пакудың өлшемі
Ө.ж. 1. Астана мұхитбағында қоңыр паку мен мұртты күтуші-акула сыртқы мөлшерді деп тіркеледі. Қоңыр пакудың өлшемі 1м 8 см, ал күтуші-акула бұдан 4 рет ұзын. Күтуші-акула қоңыр пакудан қаншама сантиметр ұзын?
ә) Астана мұхитбағындағы қанатты-зебра және тасбалықтар мамандықтары тіркеледі. Қанатты-зебраның массасы шама- мен 816 г. Ал әлемнің ең үлкен тасбалықтың массасы бұдан 4 рет жеңіл. Қанатты-зебраның тасбалықтан қаншама грамм артықсыз?
ә) Астана мұхитбағындағы қанатты-зебра және тасбалықтар мамандықтары тіркеледі. Қанатты-зебраның массасы шама- мен 816 г. Ал әлемнің ең үлкен тасбалықтың массасы бұдан 4 рет жеңіл. Қанатты-зебраның тасбалықтан қаншама грамм артықсыз?
10.12.2023 17:56
Написать свой ответ:
Объяснение: Для решения задач на пропорции нужно использовать правило трех. Правило трех применяется, когда необходимо найти неизвестное значение в пропорции на основе известных данных. Формула для применения правила трех: `а / б = с / д`, где а и с – известные значения, б - значение, которое нужно найти, и д - другое известное значение.
Пример использования:
1) 1м 8 см = 108 см, значит, длина конька равна 108 см. Поскольку хотят узнать, насколько конькобежец длиннее пака, нужно умножить длину пачки на количество раз, указанное в задаче: 108 см * 4 = 432 см. Ответ: Конькобежец длиннее паки на 432 см.
2) Шама массасы шама- 816 г. Задача узнать массу наибольшего слона, которая на 4 раза меньше шамы: 816 г / 4 = 204 г. Ответ: Масса наибольшего слона на 204 грамма меньше, чем масса шамы.
Совет: Чтобы лучше понять и освоить пропорции, рекомендуется выполнять несколько задач на пропорции, чтобы понять основные шаги и принципы решения. Помните, что в пропорции значения между собой всегда пропорциональны, поэтому доля одного значения будет равна доле другого значения.
Упражнение: В клетку с колесом положили массивный металлический груз. Масса колеса составляет 160 кг. Задача состоит в том, чтобы определить, сколько груза нужно добавить на колесо, чтобы масса была в 5 раз больше массы колеса.