Какие факторы приводят к удорожанию строительства транспортных путей на пересеченном рельефе с большими высотами?
Какие факторы приводят к удорожанию строительства транспортных путей на пересеченном рельефе с большими высотами? Объясните необходимость дорогостоящего инженерного обеспечения при строительстве в горных условиях.
12.11.2023 22:01
Инструкция: Строительство транспортных путей на пересеченном рельефе с большими высотами представляет ряд сложностей и требует дорогостоящего инженерного обеспечения. Вот несколько факторов, которые приводят к удорожанию такого строительства:
1. Геологическая нестабильность: Гористые районы часто подвержены геологическим процессам, таким как оползни, сейсмическая активность или карстовые явления. Эти факторы требуют дополнительных инженерных мероприятий для обеспечения безопасности и стабильности пути, увеличивая его стоимость.
2. Сложность геометрической трассы: Пересеченный рельеф может иметь крутые спуски, подъемы, изгибы и препятствия, такие как реки и овраги. Создание пути с подходящей геометрией, чтобы обеспечить безопасное движение транспортных средств, требует дополнительного проектирования и строительства, что повышает стоимость проекта.
3. Сложности в строительстве и обслуживании: В горных условиях строительство транспортного пути требует использования специализированной строительной техники, что может увеличивать стоимость работ. Эти же условия могут затруднять проведение обслуживания и ремонта инфраструктуры в будущем.
Пример: Пусть мы строим автодорогу в гористом районе с крутыми подъемами и спусками. Инженерное обеспечение должно включать строительство опор для поддержания пути на склонах, усиление грунта и использование специализированной техники для прокладки дороги с подходящей геометрией.
Совет: Чтение дополнительной литературы и изучение примеров ранее выполненных проектов в гористых условиях помогут лучше понять сложности и требования строительства транспортных путей в таких местах.
Дополнительное упражнение: Какие факторы могут способствовать геологической нестабильности в пересеченных рельефах?