Какую перегрузку испытывает пилот самолета в нижней точке траектории при движении по окружности радиусом 250

Суть вопроса: Перегрузка пилота на нижней точке траектории

Разъяснение: Чтобы понять, какую перегрузку испытывает пилот на нижней точке траектории самолета, нужно учесть влияние центростремительной силы и силы тяжести.

В данной задаче самолет движется по окружности радиусом 250 м со скоростью 360 км/ч после завершения пикирования. После пикирования самолет теряет вертикальную составляющую скорости и движется только по горизонтальной окружности.

На нижней точке траектории все силы направлены вниз, поэтому сумма всех сил равна силе тяжести. Это означает, что пилот будет испытывать перегрузку, равную отношению силы тяжести к величине, которую оказывает пилотное кресло на пилота. Сила тяжести равна массе пилота, умноженной на ускорение свободного падения (9,8 м/с²).

Демонстрация: Пилот массой 70 кг испытывает перегрузку на нижней точке траектории равную отношению его массы к ускорению свободного падения, то есть 70 кг * 9,8 м/с² = 686 Н.

Совет: Для лучшего понимания задачи рекомендуется изучить понятие центростремительной силы и ускорение свободного падения. Помимо этого, полезно знать формулы, связанные с движением по окружности и законом всемирного тяготения.

Задание для закрепления: Пилот самолета массой 60 кг летит по окружности радиусом 200 м со скоростью 250 км/ч. Какую перегрузку он испытывает на нижней точке траектории? (Ответ округлите до целого числа).