Замена транспортного налога на дополнительный акциз на бензин
Верно ли, что замена транспортного налога на дополнительный акциз на бензин приведет к уменьшению потребления топлива
Верно ли, что замена транспортного налога на дополнительный акциз на бензин приведет к уменьшению потребления топлива и пополнению дорожного фонда? Ответ определяется эластичностью спроса по цене. Акциз является прибавкой к цене. Если спрос эластичен по цене, то он сокращается при ее увеличении. Нельзя рассчитать сумму дохода казны от введения акциза путем умножения его величины на текущий объем продаж, так как в результате введения акциза (или повышения цены), спрос (или продажи) сократится, и сумма собранного акциза будет меньше. От эластичности спроса зависит.
18.11.2023 10:11
Написать свой ответ:
Пояснение: Замена транспортного налога на дополнительный акциз на бензин может привести к различным последствиям в отношении потребления топлива и пополнения дорожного фонда. Однако, чтобы понять конкретные последствия, необходимо учитывать эластичность спроса по цене.
В случае, если спрос на бензин является эластичным по цене, то увеличение цены, вызванное введением дополнительного акциза, может привести к сокращению потребления топлива. При этом, уменьшение потребления может повлечь за собой уменьшение пополнения дорожного фонда.
Однако, если спрос на бензин является неэластичным по цене, т.е. не чувствителен к изменению цены, то введение дополнительного акциза может привести к увеличению дохода казны без значительного сокращения потребления топлива.
Поэтому, для определения верности утверждения о уменьшении потребления топлива и пополнении дорожного фонда необходимо проанализировать эластичность спроса по цене.
Демонстрация:
Задача: Представьте, что вы работаете экономистом в правительстве. Вам предлагается заменить транспортный налог на дополнительный акциз на бензин. Используя понятие эластичности спроса по цене, определите, каковы будут возможные последствия такой замены.
Совет: Чтобы лучше понять и объяснить эластичность спроса по цене, рекомендуется изучить основные понятия микроэкономики, включая понятие эластичности спроса и ее влияние на рыночные процессы.
Задача на проверку: Что произойдет с потреблением бензина и пополнением дорожного фонда, если спрос на бензин является эластичным по цене и введется дополнительный акциз?
Пояснение: Замена транспортного налога на дополнительный акциз на бензин может привести к изменению потребления топлива и пополнению дорожного фонда, и это зависит от эластичности спроса по цене.
Эластичность спроса по цене определяет, насколько сильно изменится количество потребляемого товара при изменении его цены. Если спрос эластичен, то увеличение цены товара приведет к сокращению спроса на него, и наоборот.
В данном случае, если заменить транспортный налог на дополнительный акциз на бензин, это повысит цену на бензин. Если спрос на бензин эластичен по цене, то увеличение цены приведет к сокращению потребления топлива. В результате, объем продаж бензина сократится, и собранные средства от акциза будут меньше, чем при исходном налоге.
Однако, если спрос на бензин неэластичен по цене, то изменение цены не окажет значительного влияния на потребление топлива, и замена налога может привести к пополнению дорожного фонда.
Пример: Если эластичность спроса на бензин низкая, то замена транспортного налога на акциз может привести к пополнению дорожного фонда.
Совет: Для лучшего понимания эластичности спроса по цене, рекомендуется изучить соответствующую тему в курсе экономики или микроэкономики. Понимание основных понятий и формул поможет лучше оценить возможные последствия замены налога на акциз.
Проверочное упражнение: Спрос на товар А эластичен по цене. Что произойдет с потреблением товара А, если его цена повысится?