Каков темп роста средней дальности железнодорожных перевозок в России на основе следующих данных: в 1940 году
Каков темп роста средней дальности железнодорожных перевозок в России на основе следующих данных: в 1940 году отправление грузов составляло 334 миллиона тонн, а в 2000 году - 1047 миллионов тонн; грузооборот составлял 287 миллиардов тонно-километров в 1940 году и 1373 миллиарда тонно-километров в 2000 году. Как можно объяснить такое значительное увеличение на основе исторических и экономических географических знаний о стране?
20.12.2023 02:28
Описание: За период с 1940 года до 2000 года средняя дальность железнодорожных перевозок в России значительно возросла. Для определения темпа роста необходимо рассчитать процентное увеличение количества грузов и грузооборота.
1. Рассчитаем изменение количества грузов:
Изначально в 1940 году количество отправленных грузов составляло 334 миллиона тонн, а в 2000 году - 1047 миллионов тонн. Разница между этими значениями равна 1047 - 334 = 713 миллионов тонн.
Процентное увеличение равно (713 / 334) * 100 ≈ 213%.
2. Рассчитаем изменение грузооборота:
В 1940 году грузооборот составлял 287 миллиардов тонно-километров, а в 2000 году - 1373 миллиарда тонно-километров. Разница между этими значениями равна 1373 - 287 = 1086 миллиардов тонно-километров.
Процентное увеличение равно (1086 / 287) * 100 ≈ 378%.
Демонстрация: Как можно объяснить такое значительное увеличение темпа железнодорожных перевозок в России с 1940 года до 2000 года?
Совет: Такое значительное увеличение железнодорожных перевозок объясняется несколькими факторами, включая экономический рост страны, технический прогресс и развитие железнодорожной инфраструктуры. Операции железнодорожных перевозок стали более эффективными, что позволило увеличить количество отправленных грузов и грузооборота. Это способствовало росту транспортной индустрии и развитию экономики России.
Задание для закрепления: Рассчитайте процентное увеличение средней дальности железнодорожных перевозок в России с 1940 года до 2000 года, если изначальная средняя дальность составляла 10 тонно-километров, а в 2000 году - 25 тонно-километров.